E-klasa AMG z nową jednostką będzie przyspieszać do setki w 4,3 sekundy [Estate 4,4], natomiast prędkość maksymalną ograniczono do 250 KM/H. Celem montażu nowego silnika była przede wszystkim chęć ograniczenia spalania benzyny. W połączeniu z system Start & Stop E-klasa AMG 5,5-l będzie zużywać średnio 22% mniej paliwa od wersji z 6,3-litrową jednostką.
Co więcej, można zamówić pakiet AMG Performance Package [koszt € 8,306.20], który zwiększy moc silnika do 557 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Czas do pierwszej setki wyniesie wówczas 4,2 sekundy.
Wykonał: Mateusz Gajewski. Wszystkie prawa zastrzeżone
